@article{oai:ksu.repo.nii.ac.jp:00002280,
 author = {伊藤, 進 and ITO, Susumu},
 journal = {京都マネジメント・レビュー},
 month = {Mar},
 note = {Ⅰ．序言
Ⅱ．リコールか自主改修か
　1．リコールの経緯
　2．リコールか自主改修か
Ⅲ．リコール発生原因
　1．品質評価の甘さ・気の緩み
　2．設計・開発期間の短縮化と開発担当者への負荷の増大
　3．車の複雑化・技術の高度化と総合的品質診断・評価力の低下
　4．規模急拡大と人員不足，人材育成不足　
Ⅳ．リコール大量化の背景
　1．設計での不具合
　2．部品共通化
　3．生産開始からリコール届出までの期間
Ⅴ．安全・品質改善への取り組み
　1．安全・品質優先の車づくり
　2．品質改善体制の強化と安全面での改善・取り組み
Ⅵ．リコール対応の遅れ・まずさと対応改善
　1．消費者対応の遅れ・まずさと販売台数減
　2．リコールへの対応改善
Ⅶ．結語},
 pages = {17--33},
 title = {自動車大量リコール問題に関する考察 : 米国でのトヨタ自動車大量リコール問題に焦点をあてて (後藤文彦先生,吉冨和雄先生名誉教授退職記念号)},
 volume = {20},
 year = {2012}
}