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  1. 01 本学刊行物
  2. 01-002 京都産業大学論集.社会科学系列
  3. 01-002 第25号

都市開発と都市間均衡分析 : 輸送機会費用低下と生産関数シフトを中心として

http://hdl.handle.net/10965/423
http://hdl.handle.net/10965/423
88973a2e-5bff-4f66-85a1-91306ec34920
名前 / ファイル ライセンス アクション
AHSUSK_SSS_25_49.pdf AHSUSK_SSS_25_49.pdf (329.5 kB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2017-09-30
タイトル
タイトル 都市開発と都市間均衡分析 : 輸送機会費用低下と生産関数シフトを中心として
言語 ja
タイトル
タイトル An Equilibrium Analysis of Urban Economies with Regional Development Projects : Roles of Transportation Costs and Production Functions
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 地方公共財
キーワード
主題Scheme Other
主題 規模の経済
キーワード
主題Scheme Other
主題 生産関数
キーワード
主題Scheme Other
主題 輸送機会費用
キーワード
主題Scheme Other
主題 ストロー効果
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Local public goods
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Scale economies
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Production function
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Transportation cost
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Straw effect
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者 小川, 喜弘

× 小川, 喜弘

WEKO 15861

ja 小川, 喜弘

en OGAWA, Yoshihiro

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 都市経済の一般均衡モデルを取り扱う。都市経済モデルに直接、規模の経済を導入すると最適解を求めることは出来ない。本稿では、これまでの都市経済モデルに収穫逓減生産関数と地方公共財理論を導入して、交通関連施設を中心とした都市開発の効果が、地方公共財として効用・生産・輸送機会費用を通して都市経済に波及する過程を分析する。そこでは生産関数に直接規模の経済を導入せず、都市開発による生産関数のシフトという形で理論モデルを構築し、数値解析により最適均衡解を求める。そして都市開発により都市間人口移動が生じ、都市間格差が縮小して均等化するケースと逆に拡大して大規模都市に吸引されるストロー効果のケースについて、その発生メカニズムをパラメターの変化から明らかにする。
内容記述
内容記述タイプ Other
内容記述 1.はじめに
2.都市経済モデルにおける輸送機会費用と生産関数
3.都市開発モデルの構築
(1)理論モデルの前提
(2)都市開発前の都市間均衡モデル
(3)都市開発と地方公共財供給
(4)開発投資前の最適都市構造
(5)開発投資の効果把握と資本化理論
4.都市開発モデルの数値解析分析
(1)関数型の特定化
(2)パラメターの特定とストロー効果
5.おわりに
書誌情報 京都産業大学論集. 社会科学系列

巻 25, p. 49-64, 発行日 2008-03
出版者
出版者 京都産業大学
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 0287-9719
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00060189
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2023-05-15 15:42:54.360275
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